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新芬特700系列將擁有更大動力,來年春天首批交付

   日期:2022-09-01     來源:農(nóng)業(yè)機械    瀏覽:756    
核心提示:芬特推出了尺寸更大、馬力更強勁的700系列拖拉機,該系列首次搭載Agco Power的發(fā)動機。這意味著暢銷的700系列配置已經(jīng)與800系列接近。新芬特700系列將擁有更大動力,來年春天首批交付。

新芬特700系列將擁有更大動力,來年春天首批交付

芬特推出了尺寸更大、馬力更強勁的700系列拖拉機,該系列首次搭載Agco Power的發(fā)動機。這意味著暢銷的700系列配置已經(jīng)與800系列接近。

Gen 7共有5款機型,從203馬力的720開始,配備7.5Agco Power發(fā)動機,其排量明顯高于此前Gen 6搭載道依茨發(fā)動機的機型。

發(fā)動機的改變和功率的增加,提升能力和最大有效載荷的增加,都需要配合底盤升級。這都意味著此前拖拉機機身最佳比例都需要進行調(diào)整,為此,2.78m的軸距被拉長到了2.9m,比800系列只差了5厘米。

然而,Fendt表示,700系列仍然具有30.5kg/hp的重量功率比,機身總重可達15噸,也為進行重型耕種和播種作業(yè)提供了大量的空間。

除了能夠提供反向驅(qū)動功能之外,700系列中最大的兩款可部分替代800系列的功能。

機型范圍

Gen 6將有6款可售機型,分別是714150hp)、716171hp)、718188hp)、720209hp)、722228hp)和724246hp)。

對于Gen 7機型,這一陣容被精簡為5款,兩款新機型分別是726262hp)和728283hp)。

這意味著它們將與4800型(822824826和流行的828)重疊,而900機型從296馬力的930開始,一直延伸到415馬力的942

發(fā)動機和變速箱

正如之前提到的,最重要的變化是發(fā)動機,Agco Power取代了之前的道依茨發(fā)動機。

與類似功率的Valtra Q系列和麥賽福格森8S拖拉機的7.46缸發(fā)動機不同,這是一款目前700系列獨有的7.5升版本。

新芬特700系列將擁有更大動力,來年春天首批交付

724在某種程度上是芬特銷量最大的產(chǎn)品,在1300轉(zhuǎn)/分時可提供243馬力和1220牛·米的扭矩。相比之下,其上一代的輸出功率為246馬力,但轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時的扭矩僅為1072牛·米。

只有最大馬力的728擁有被稱為“動態(tài)性能”的增壓功能,可為機具提供額外的20馬力,使輸出功率略高于300馬力,及1450牛·米的扭矩。這與行駛速度無關(guān),因此可用于靜態(tài)PTO

產(chǎn)品通過使用柴油氧化催化劑(DOC)、微粒過濾器和選擇性催化還原 (SCR) 控制排放,但未配備廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。

傳動系統(tǒng)采用芬特的TA190變速箱,這是更大的9001000系列上常見的VarioDrive設(shè)置的新版本。取代了之前700上使用的ML180,最高時速可達60千米/小時,在726728上,轉(zhuǎn)速僅為1450轉(zhuǎn)/分。在50千米/小時時,轉(zhuǎn)速可降至1200轉(zhuǎn)/分,在40千米/小時時,轉(zhuǎn)速可降至950轉(zhuǎn)/分。

還有一項可能會受到車主歡迎的改進是采用“智能四輪驅(qū)動”系統(tǒng),這意味著田間和道路行走不再需要駕駛員進行手動切換。

726728的標準后輪胎是650/85 r38,而3款較小的機型是650/65 r42

此外,芬特還可以選擇VarioGrip系統(tǒng)來改變行駛中的輪胎壓力,并提供多個駕駛輔助系統(tǒng),包括穩(wěn)定控制系統(tǒng),該系統(tǒng)可在時速超過25千米/小時時可以減少側(cè)傾,提高駕駛舒適度。

與此同時,“拖車制動輔助系統(tǒng)”與凱斯紐荷蘭拖拉機上的等效系統(tǒng)一樣,使用傳感器檢測拖車的下坡情況。在這種情況下,拖車的氣動剎車將自動啟動,以降低行駛風(fēng)險。

重量、后部提升和液壓系統(tǒng)

當前的Gen6機型可配備193/分鐘的液壓泵,10.36噸后部提升和14噸的最大允許重量。

對于新產(chǎn)品系列,這些數(shù)據(jù)提升到220/分鐘,11.05噸和15噸,拖拉機可攜帶更大、更重的工具。

還有一款新的Cargo Pro 6100裝載機,被設(shè)計成與更強大的700型相匹配,最大提升能力為4150公斤,可達4.5米。

新芬特700系列將擁有更大動力,來年春天首批交付

駕駛室

芬特兩年前為700系列推出了全新的駕駛室內(nèi)飾,隨后在除800系列外的其他系列中都推出了這種內(nèi)飾。

駕駛室具有更強處理能力的新控件布局,多達三個獨立的觸摸屏,以及更大的自定義設(shè)置范圍。

該產(chǎn)品沒有任何變化,標配了相同的多功能操縱桿、10英寸數(shù)字儀表板和扶手上的12英寸終端,以及可選的車頂。

然而,從2023年底開始,Gen7 700上的VisioPlus駕駛室將有可能升級為“第4類”防塵、防氣溶膠和蒸汽,很可能會吸引安裝牽引式噴霧機的用戶。

此外,還有一個新的高級座椅選項,允許操作人員通過觸摸屏終端調(diào)整高度、位置和椅背角度。還具有加熱和按摩功能,駕駛員可以保存特定設(shè)置。

新芬特700系列將擁有更大動力,來年春天首批交付

什么時候新機交付?

訂單現(xiàn)已開放,預(yù)計明年春天首批交付。芬特提供8/8000小時保修,事實證明,該保修受到在意成本問題的買家的歡迎。

之前的Gen6車型,從714724,仍在生產(chǎn)中。

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